Zatímco účastnící rallyového mistrovství světa byli v půlce března v Mexiku a připravovali se na třetí závod šampionátu, v České republice tou dobou teprve vrcholily přípravy na začátek sezóny. Účast v několika závodech plánoval i náš tým Fifty-Fifty, ale realita je prozatím jiná. Aktuální situace po celém světe ruší či odkládá jeden závod za druhým. Jedinou zbývající možností je tak přesun soutěží do virtuálního prostoru. Pro tento krok se u nás jako první oficiálně rozhodla Valašská rally. Namísto odloženého reálného závodu se tak uskutečnila 1. KOWAX Valašská online rally ValMez 2020.
Ze světa virtuálního závodění jsme se vytratili přibližně před 8 lety. Jako připomínka nám doma v koutě zůstal nefunkční volant. Za tu dobu se hra Richard Burns Rally díky tvůrčí komunitě posunula o pořádný kus. Přepracován byl fyzikální model a objevilo se velké množství nových tratí i vozidel. Lákalo nás si je vyzkoušet a také poměřit síly s ostatními účastníky připravovaného závodu. Proto jsme se rozhodli přihlásit. Jako první úkol nás čekalo zprovoznění volantu. Ani výměna elektromotorků ho nevzkřísila a tak jsme nakonec objednali úplně nový. Zároveň jsme připravovali auta po designové stránce. Také tato část byl velmi náročná. Skloubit čtyři názory do výsledného vzhledu auta si vyžádalo několik návrhů a úprav. Nakonec se však vše podařilo a my se mohli pustit do tréninku.
Online Valaška se skládala především z úseků spojených se zlínskou Barum rally, konkrétně Semetína, Zádveřic a Halenkovic. Poslední dva jmenované pro nás byly v herní podobě novinkou. Čtvrtým virtuálním závodištěm byl autodrom Sosnová u České Lípy. Každá rychlostní zkouška byla v harmonogramu dvakrát a na jezdce tak čekalo 8 měřených testů o celkové délce 75,8 km. Samozřejmostí byla simulace reálného poškození vozu, díky kterému se jednalo o náročnou výzvu a nakonec více než polovina startujících některou rychlostní zkoušku kvůli havárii nedokončila. Pojďme ale od začátku.
Akce vzbudila velký zájem a na startovní listině se objevilo 676 jezdců! Jednalo se o účastníky z více než 20 zemí a mezi jmény byli i slavní piloti reálné české rally scény. Poměřit síly na virtuálních tratích se rozhodli například Václav Pech, Vojtěch Štajf, Miroslav Jakeš nebo Martin Vlček. Početné zastoupení měl také tým Fifty-Fifty, který reprezentovali Viktor, Stanislav, Marek a Matěj Mechlovi. Všichni čtyři zástupci našeho týmu se na start postavili s vozem Škoda Fabia R5 evo a v následujících odstavcích si zrekapitulujeme jak se jim dařilo.
Úvodní rychlostní zkouškou byla Sosnová a na jejím startu se objevilo nakonec 555 jezdců. Z našeho týmu se úvodní test nejlépe povedl Standovi a Markovi, jejichž časy stačily na 137. respektive 142. místo celkového pořadí. Matěj se nacházel na 326. příčce a Viktor vstoupil do soutěže 450. časem.
Následoval náročný Semetín, který se povedl především Viktorovi a Matějovi. Oba se po této zkoušce posunuli celkovým pořadím vzhůru o více než 80 příček. Standa s Markem na Semetíně své pozice příliš neměnili. Jinak tomu ale bylo na následující zkoušce v okolí Zádveřic. Marek se posunul pořadím o 15 pozic dopředu a Standu 73. čas zařadil do první stovky celkového hodnocení po druhé sekci. Zlepšoval se i Viktor, který se do servisu vrátil jako 330. celkově. Matěj bohužel na třetí rychlostní zkoušce chyboval, po havárii byl nucen odstoupit a do výsledků si připsal pětiminutovou penalizaci.
Třetí sekci zahájil měřený úsek v okolí Halenkovic, na kterém se nejlepším časem z našeho týmu blýsknul Matěj. Jednalo se o 97. nejrychlejší čas ze všech účastníků. Následující rychlostní zkouškou byla opět Sosnová a na ní zůstal po kontaktu se zábranou na okraji trati stát s nepojízdným vozem Standa. Z nadějného 94. místa celkově se tak předčasně stěhoval do servisní zóny a svou pozici přepustil jiným. Druhý průjezd rychlostní zkouškou Semetín měl hořkosladkou příchuť. Druhou havárii si připsal Matěj. Viktor ale naopak zaznamenal své nejlepší dílčí umístění a díky 320. času se posunul na konci třetí sekce na 300. pozici celkově. Marek převzal pozici nejvýše umístěného zástupce týmu Fifty-Fifty a díky 141. místu na Semetíně byl celkově již 116.
V závěrečné sekci závodu si už žádný další čas nepřipsal Matěj a v cíli závodu obsadil díky penalizacím za nedokončené rychlostí zkoušky 400. pozici. Povedený výkon předvedl Standa, ale na kontě již měl 10 minut penalizace kvůli havárii v předchozí sekci. Druhý průjezd měřeným testem okolo Zádveřic zvládl jako 66. nejrychlejší celkově a soutěží se rozloučil 62. místem v Halenkovicích. V součtu z toho byla 276. příčka. Viktor pokračoval ve zrychlování a napevno se usadil ve třetí stovce celkového pořadí. Rychlostní zkoušku Halenkovice zvládl jako 211. nejrychlejší a výsledkem v celé soutěži bylo 259. místo celkově. Marek v poslední sekci potvrdil, že nejlépe se mu daří v okolí Zádveřic. Díky 123. času se posunul na celkovou 107. příčku a tuto pozici na posledním měřeném testu uhájil. Mezi vozy kategorie RC2 se v součtu celého závodu jednalo o 75. nejlepší výsledek.
Ke hře Richard Burns Rally se všichni čtyři členové týmu vrátili kvůli soutěži po osmileté pauze a v celkové konkurenci mezi 555 účastníky se jedná o nadějné výsledky. Od 23. do 30. dubna se ve virtuální podobě koná také Rally Bohemia. Pokračujeme tedy v tréninku a pokusíme se s využitím nových zkušeností výsledky z Valašské rally ještě vylepšit.
Shrnutí výsledků jezdců našeho týmu:
Marek Mechl: 107. místo celkově (75. ve třídě RC2*)
Viktor Mechl: 259. (160.)
Stanislav Mechl: 276. (172.)
Matěj Mechl: 400. (217.)
* ve třídě RC2 se závodu zúčastnilo 294 jezdců
Kompletní výsledky jsou dostupné na následujícím odkazu:
http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntres2&torid=3f71e281ef6046926f1cd865e986b2ce
